Плита П 1, Серия 3.503.1-66

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503.1-66

Блоки плит П 1 с фасками на боковых гранях применяются для упрочнения дорожных откосов и кюветов. Подобное укрепление необходимо, когда требуется повысить прочность дорожного сооружения. Для отвода скапливающейся влаги и грязи от дорожного полотна устраивают водоток. Это делается для того, чтобы агрессивная среда не размывала насыпь.

Блоки П 1 – это высокопрочные элементы, отвечают самым жестким требованиям по надежности, безопасности эксплуатации и долговечности. Их применение позволяет обустроить дорожное полотно любого назначения, обеспечив нужное упрочнение, что приведет к экономии на вложении средств на ремонт и техническое обслуживание. Таким образом, применение железобетонных плит П 1 имеет практическое и экономическое обоснование.

1. Варианты написания маркировки.

Блоки плит П 1 маркируют по правилам Серии 3.503.1-66. Изделие выпускается одного типоразмера. Государственный регламент допускает выполнение записей кодировки разными вариантами:

1. П 1.

2. Плита П 1.

2. Основная сфера применения.

Блоки плит П 1 – это оптимальный элемент укрепления дорожных и нагорных насыпей, канав, кюветов и русел с уклоном 1:1 и 1:1.5, по которым протекают сточные и атмосферные воды с большой скоростью. Кюветы дорог делают трапециевидного поперечного сечения, иногда прямоугольного или треугольного сечения, в любом случае требуется укрепление сооружения, для чего используют железобетонные плиты. Применяют такие изделия также в промышленном и гражданском строительстве.

Помимо упрочнения при использовании блоков П 1, достигается большая устойчивость насыпи и ее удобство содержания при интенсивной эксплуатации. Монтаж плит укрепления производится на естественное основание, при этом поверхность получается разбитая на карты. Это очень удобно, когда требуется заменить один элемент без монтажа всего укрепления. В зависимости от местности и условий эксплуатации подбирают плиты по размерам. Допускается наименьшая сторона 1 метр, наибольшая – 3 метра. Дно кюветы обустраивается плитами марки П 2.

3. Обозначение маркировки.

Маркировочные знаки формируют по жестким требованиям Серии 3.503.1-66. В обозначении должны быть отражены такие данные как тип изделия и его основной типоразмер, который указывает на несущую способность. На боковой грани блока, куда пишут маркировку черной краской, также указывают знак производителя, дату выпуска и массу конкретного изделия. Код должен быть написан шрифтом, который хорошо различим и читаем.

Основные размерные характеристики:

Длина = 1050;

Ширина = 690;

Высота = 80;

Вес = 140;

Объем бетона = 0,057;

Геометрический объем = 0,058.

4. Основные материалы для изготовления и их характеристики.

Эксплуатация дорожных насыпей, кюветов и откосов осуществляется в условиях агрессивной среды, поэтому все элементы, которые применяются для их укрепления, должны обладать значительной прочностью и стойкостью к воздействиям внешней среды. Для блоков плиты П 1 берут бетон тяжелых марок по прочности на сжатие не менее М200. По стойкости к перепадам отрицательных температур бетон берут марки F200 и выше, то есть готовая плита должна гарантированно выдержать не менее 200 циклов замораживания и последующего размораживания без видимых разрушений. Материал также должен отвечать высоким требованиям по водонепроницаемости и трещиностойкости.

Если предполагается эксплуатация плит П 1 в щелочной среде грунтов, то для изготовления берут полимерные бетоны. Эти материалы отличаются достаточной стойкостью к химическому действию. В данном случае обязательно выполняют армирование изделий арматурой, стойкой к химической коррозии. Гидротехнический бетон не позволяет разрушаться конструкции даже под воздействием потоков воды с взвешенным песком.

Прочность бетонного блока плиты П 1 достигается при армировании элементов стальными каркасами. Используют стальные стержни класса стали А-100 по условиям ГОСТ 5781-82. Для удобства монтажа изделий на объект в тело внедрена одна строповочная петля марки ПС-1. Ее располагают в торце плиты. Металлические детали проходят антикоррозионную обработку, при помощи которой достигается требуемый запас прочности.

5. Транспортировка и хранение.

Блок плиты П 1 транспортируют спецтранспортом. Большие партии перевозят по железной дороге или морю. Для того чтобы доставить продукцию в пригодном состоянии для монтажа, выполняют комплекс защитных мер: укладывают деревянные доски, которые исключают биение плит; на дно машины укладывают подкладки толщиной 30 мм; изделия надежно фиксируют стальной проволокой или лентой. Погрузка и разгрузка выполнятся спецтехникой, соблюдают правила техники безопасности. Не допускается плиты перемещать волоком, разгружать их сбросом, наваливать изделия. Все операции производят максимально корректно.

Хранение блоков П 1 осуществляется в штабелях. Слои каждого уровня изолируют деревянными досками, чтобы исключить трение бетонных изделий друг о друга. Желательно организовать складирование ЖБИ данного типа в крытых помещениях.