Ригель лестничной клетки РЛ 3-1 с, Серия 1.420.1-20с

Стандарт изготовления изделия: Серия 1.420.1-20с

Ригели лестничных клеток РЛ 3-1 с – это незаменимые составляющие сборных конструкций каркасов производственных многоэтажных зданий с различной сеткой колон. Традиционно поддерживающие бетонные балки армированные сталью такого типа изготавливаются разнообразной длины, но обязательно поперечное сечение у них делается крестообразной конфигурации. При сборке лестничных площадок предусмотрено опирание ребристых плит перекрытия на ригели РЛ 3-1 с только на одну сторону вследствие этого горизонтальная перемычка креста существенно смещена в один бок. При этом ее нижняя поверхность имеет скругленную форму, такая конфигурация позволяет значительно увеличить прочностные характеристики. На торцах верхней вертикальной части поддерживающей балки сделаны выводы арматуры, а она сама выполнена по длине немного короче горизонтальной плоскости. Такая конструкция позволяет обеспечить надежное соединение соседних составляющих сборных каркасов здания. На поверхности предназначенной для установки плит перекрытия предусмотрены несколько прямоугольных обнижений глубиной в несколько сантиметров. Их используют для гарантированной фиксации деталей перекрывающей системы. Учитывая внушительную длину и солидный вес, для простоты перемещения и монтажа на балках, поддерживающих плиты перекрытия межэтажных площадок, делаются два отверстия диаметров около 5 см либо строповочные петли.

В нормативной Серии 1.420.1-20с приведены несколько типичных вариантов ригелей для лестничных клеток многоэтажных зданий промышленного назначения. Там же есть возможность ознакомиться с чертежами и сборочными схемами армирования.

1. Варианты маркировки

На любом выпущенном элементе конструкции несущего каркаса многоэтажных строениях индустриального использования с помощью буквенно-цифровой аббревиатуры наносится несмываемой краски условная кодировка. Так в Серии 1.420.1-20с можно найти самые популярные варианты маркировки ригелей лестничных клеток.

1. РЛ 3-1 с;

2. РЛ 3-2 с;

3. РЛ 3-3 с.

2. Основная сфера применения

Бетонные армированные сталью поддерживающие балки широко применяются при обустройстве плитных настилов площадок межэтажных переходов в производственных зданиях, возводимых в несколько этажей. Однополочные ригели РЛ 3-1 с традиционно устанавливаются вдоль несущих стен. Функционально они призваны равномерно распределять нагрузки от системы межэтажных перекрытий на колонны либо сваи. К тому же ригельные ж/б обязаны гарантированно соединять вертикальные несущие опоры, вследствие этого их длина в первую очередь подбирается с учетом шага колон. Балки такого функционального назначения обязательно встраиваются в каркасную систему многоэтажного здания.

Однополочные ригели РЛ 3-1 с для лестничных площадок должны гарантированно адаптироваться к различным эксплуатационным и климатическим условиям, вследствие чего их водонепроницаемость и морозостойкость задается с учетом конкретного объекта. Стандартно балочные ж/б детали выпускаются с устойчивостью к отрицательным температурам с классом не ниже F150 и проникновению влаги степенью на уровне W6.

Каркасные конструкции зданий в несколько этажей индустриально назначения, возводимые в применением однополочных ригелей лестничных клеток РЛ 3-1 с способны выдерживать сейсмические колебания до 9 баллов при длительной эксплуатации в условиях агрессивных сред со средней степенью активности.

3. Обозначение маркировка изделия

Любые изготовленные на ЖБИ предприятии детали для сборки несущих каркасов производственных зданий обязательно кодируются с применением буквенно-цифровой комбинации символов с учетом рекомендаций проектной документации - Серия 1.420.1-20с. Эта условная маркировка позволяет предоставить потребителю краткую информацию: комбинацией из заглавных букв о сфере использования выпущенной продукции, группой цифр разделенных «дефисом» – типоразмер изделия и индекс расчетной способности выдерживать нагрузки. Прописная буква в конце кодировки показывает допустимые особые условия эксплуатации.

Поэтому условная комбинация букв и цифр, нанесенная на боковую поверхность ригеля РЛ 3-1 с, предоставляет покупателю такую информацию об изготовленной продукции;

1. РЛ – однополочный ригель для лестничных клеток;

2. 3 – типоразмер;

3. 1 – индекс конструкции, определяющий способность противостоять нагрузкам;

4. С – деталь способна противостоять сейсмическому воздействию.

Поддерживающие ригеля для лестничных клеток обладают следующими техническими характеристиками:

Длина = 5200;

Ширина = 455;

Высота = 800;

Вес = 4300;

Объем бетона = 1,72;

Геометрический объем = 1,8928.

На одной из боковых торцевых граней выпущенной детали рекомендуется дополнительно к основной маркировке также наносить дату производства, вес, штамп ОТК.

4. Изготовление и основные характеристики

Изготовление ригелей лестничных клеток РЛ 3-1 с рекомендуется осуществлять в стальных стационарных формах. При этом использовать технологию вибропрессования рабочих смесей, приготовленных на основе бетонов тяжелых марок с пределом на сжатие не ниже В25. Такой состав позволяет выпускать продукцию в довольно высокими эксплуатационными параметрами.

Для повышения прочностных характеристик в структуре ж/б деталей устанавливаются крестообразные армирующие каркасы, собранные из плоскостных усиливающих сеток. Их сваривают методом точечной контактной электросварки из горячекатаной арматуры переменного стального профиля класса А-III марки ВСт3пс2 либо аналогичного химического состава. Все армирующие детали необходимо защитить от воздействия неблагоприятных факторов лакокрасочным покрытием и слое бетона не меньше 25 мм. Подробнее с особыми условиями производства ригелей лестничных клеток РЛ 3-1 с можно ознакомиться в нормативной проектной Серии 1.420.1-20с.

5. Транспортировка и хранение

Как и все длинномерные ж/б детали ригелей лестничных клеток РЛ 3-1 с рекомендуется перевозить и складировать только плашмя. Их можно укладывать в несколько ярусов. При этом необходимо перекладывать между ними не менее двух деревянных брусьев толщиной не меньше 40 мм. При необходимости в Серии 1.420.1-20с есть возможность уточнить все особенности хранения и транспортировки этих деталей.