Балка Б 18 п 1-м, Серия 3.501.1-165

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.501.1-165

Балки Б 18 п 1-м – являются одной из основных составляющих пешеходных мостовых переходов над железнодорожными путями. Они представляют собой довольно длинную конструкцию со сплошной однородной структурой из армированного бетона с поперечным сечением Т-образной формы. Сверху такие изделия имеют прямоугольную конфигурацию по всей длине. Эти изделия используются для создания основы тротуарной части воздушного сооружения шириной 3 метра. Технические особенности и рабочие чертежи типовых конструкций балок такого функционального назначения можно посмотреть в проектном альбоме Серии 3.501.1-165.

1. Варианты маркировки

При производстве балок на каждое произведенное изделие наносится буквенно-цифровое условное обозначение. В Серии 3.501.1-165 приведены варианты маркировки данных железобетонных изделий. Этот документ рекомендует, что на каждой балке надо указывать: тип изделия, вид используемой арматуры, длину пролета и тип соединения на торцах.

1. Б 18 к1к;

2. Б 18 к1м;

3. Б 18 к1вд;

4. Б 18 к1вм;

5. Б 18 к2д;

6. Б 18 к2м;

7. Б 18 к2вд;

8. Б 18 к2вм.

2. Основная сфера применения

Балки Б 18 п 1-м используются для обустройства мостовых пешеходных переходов над железнодорожными путями. Они используются для перекрытия пролетов между сваями. Такие армированные бетонные изделия предназначены равномерно распределять нагрузку от разнообразного покрытия пешеходных дорожек. Благодаря применению бетонов высокопрочных марок в процессе изготовления балок Б 18 п 1-м, они отличаются повышенными эксплуатационными параметрами: прекрасно переносят неблагоприятные факторы атмосферы: резкие перепады температурного режима, разнообразные атмосферные осадки, большие механические нагрузки. Как и другие элементы сборных конструкций пешеходных переходов, балки можно использовать при строительстве в различных регионах даже в тех, где температура опускается ниже -40С. Они способны выдерживать сейсмические колебания не более 6 баллов. С технологическими тонкостями их эксплуатации и сборки в мостовых сооружениях различного типа можно ознакомиться в нормативном техническом документе – Серия 3.501.1-165, специально созданном для разнообразных элементов сборных железобетонных пешеходных мостов с пролетами.

3. Обозначение маркировка изделия

На железобетонные балки Б 18 п 1-м в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-165 наносятся условные обозначения по буквенно-цифровой системе. Оно кратко предоставляет информацию о типоразмере, массе балки, способе использования арматуры. Например, если при расшифровке символов условной маркировки на боковой поверхности балки Б 18 п 1-м, то можем получить следующую информацию узнаем, что обозначают:

1. Б – указывает на вид изделия - балка;

2. 18 – длина балки в дециметрах;

3. п 1 – каркас изготовлен из арматуры класса А-III;

4. м – соединение балок осуществляется через монолитный стык.

Планируя возведение несущего каркаса для отсыпного бетонного резервуара, желательно обратить внимание на остальные параметры балки Б 18 п 1-м:

Длина = 18000;

Ширина = 1450;

Высота = 700;

Вес = 19500;

Объем бетона = 7,8;

Геометрический объем = 18,27.

4. Изготовление и основные характеристики

Организуя изготовление балок Б 18 п 1-м, любое специализированное предприятие основывается на информации, предоставленной в строительном проектном альбоме - Серия 3.501.1-165. В этом нормативном документе, специально разработанном специалистами, приведены различные варианты производства, рабочие чертежи типовых вариантов бетонных армированных изделий, схемы сборки пространственных каркасов и сеток, тонкости технологического процесса, правила приемки готовой продукции. Повышенные прочностные характеристики балок, используемых для сборки пешеходных мостов, достигаются за счет армирующих каркасов и усиливающих сеток. Для их изготовления применяют стальную рифленую горячекатаную упрочненную арматуру марки А-III. Ее соединение в пространственную конструкцию осуществляется методом вязания без сварки. Изготовление изделий этого вида производится в стальных кассетах методом вибрационного формования с использованием тяжелых бетонов класса В15-25, способных обеспечить повышенную водонепроницаемость, стойкость и прочность. Такие растворы предотвращают образование производственных и эксплуатационных трещин на поверхности блоков.

5. Транспортировка и хранение

Железобетонные балки Б 18 п 1-м рекомендуется хранить и перевозить надежно закрепив, исключив случайное самопроизвольное падение. При складировании изделий нужно избегать возможной деформации таких длинных изделий. Более подробно с условиями транспортировки и хранения армированных бетонных балок можно ознакомиться в Серии 3.501.1-165, специально разработанной для сборочных элементов пешеходных мостовых переходов.